Descripción
Domina Cada Curva con Ergonomía de Competición
El Aro Simagic Zeus GT ha sido concebido para los pilotos virtuales que no se conforman con un solo estilo de pilotaje. Su arquitectura modular permite transformar la ergonomía de tu volante en cuestión de minutos, garantizando que la transferencia de Force Feedback desde tu base Direct Drive sea limpia, inmediata y precisa.
Tres Geometrías Diseñadas para Cada Disciplina
Cada formato de aro responde a una necesidad biomecánica concreta sobre la pista:
- Modern Open-Top (300 mm): Con la parte superior abierta, es la configuración ideal para monoplazas (Fórmula) y prototipos LMP. Minimiza la obstrucción visual de tu dashboard o pantalla y permite correcciones de volante hiperrápidas.
- Classic D-Shape (300 mm / 320 mm): La forma en ‘D’ clásica ofrece el equilibrio definitivo entre conducción en circuito cerrado y maniobrabilidad en giros pronunciados. Perfecta para coches de GT, Turismos (TCR) e incluso trazados de Rally o Drift.
- Modern GT Square (320 mm): Diseño rectangular moderno que optimiza el descanso de los pulgares y la presión de la palma de la mano, reduciendo la fatiga neuromuscular durante carreras de resistencia (Endurance).
Materiales Pensados para el Alto Rendimiento
El tacto con la superficie del volante es el primer punto de contacto con la telemetría del vehículo. El aro Zeus GT se presenta en tres materiales técnicos:
- Gamuza (Suede): Máxima fricción y adherencia. Ideal para pilotos que compiten con guantes y buscan cero deslizamiento en cambios de dirección bruscos.
- Piel Vacuna (Leather): Tacto suave, elegante y resistente al desgaste continuo. Excelente opción para uso diario con o sin guantes.
- Goma Técnica (Rubber): Agarre directo, lavado sencillo y alta resistencia al sudor, perfecta para sesiones intensas sin necesidad de equipamiento extra.
Especificaciones Técnicas y Compatibilidad
| Modelo / Estilo | Diámetro | Materiales Disponibles | Uso Recomendado |
|---|---|---|---|
| Modern Open-Top | 300 mm | Gamuza / Goma Técnica | Fórmula, Prototipos LMP, Single-Seaters |
| Classic D-Shape | 300 mm / 320 mm | Piel / Gamuza | GT3, GT4, TCR, Rally, Street Cars |
| Modern GT Square | 320 mm | Piel / Gamuza | Resistencia (Endurance), GT3, Endurance Spec |












