DISTRIBUIDOR OFICIAL SIMAGIC Y SIMNET EN EUROPA
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En disciplinas exigentes como el Drift o el Rally (WRC), el freno de mano es una herramienta fundamental para colocar el coche en el ángulo exacto y negociar las horquillas más cerradas. No te conformes con pulsar un botón en el volante; necesitas la dosificación y la resistencia física real para clavar el eje trasero en el milisegundo adecuado.
En Bolori te ofrecemos frenos de mano profesionales de marcas de referencia como Simagic o Simnet, construidos íntegramente en aluminio aeronáutico y acero de alta resistencia. Equipados con células de carga (Load Cell) de gran capacidad y sistemas de elastómeros, estos periféricos replican la presión hidráulica de un vehículo de competición real. Siente la mordida del freno en tus manos y mantén el control absoluto del derrape.
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Nuestro equipo de expertos te asesorará para encontrar el setup perfecto para ti.
A diferencia de los frenos de mano convencionales de gama baja que funcionan como un interruptor de encendido/apagado (0% o 100%), los modelos profesionales como el Simagic TB-1 incorporan una célula de carga de hasta 100 kg. Esto significa que el simulador detectará exactamente la fuerza que aplicas a la palanca. Podrás bloquear las ruedas traseras por completo en un giro de 180° o simplemente dar un leve “toque” para corregir la trayectoria sobre superficies deslizantes como grava, barro o asfalto mojado.
Cada piloto tiene su estilo de conducción y su configuración de cockpit ideal. Por ello, nuestros frenos de mano permiten ajustar la inclinación de la palanca para colocarla en posición vertical (estilo Rally/WRC) u horizontal (estilo Drift/Turismos). Además, gracias a los kits de elastómeros intercambiables de diferentes durezas, puedes personalizar la resistencia y el recorrido final de la palanca, logrando un tacto rígido y directo o una frenada más progresiva y elástica según tus preferencias.
El freno de mano analógico mide la distancia de recorrido, mientras que la célula de carga (Load Cell) mide la fuerza/presión real de tu brazo. Al basarse en la memoria muscular, te permite dosificar el bloqueo del eje trasero con una precisión milimétrica, evitando subvirajes innecesarios o trompos descontrolados.
Sí, la estructura de los frenos de mano profesionales de nuestro catálogo es totalmente modular. Puedes cambiar la orientación de la palanca de forma muy sencilla para adaptarla a un estilo de conducción de Rally en vertical (cerca del volante) o en horizontal más retrasada para setups de Drift.
En PC, el freno de mano se conecta de manera directa e independiente mediante un cable USB a la torre, funcionando de forma autónoma. Si utilizas un ecosistema completo de Simagic, también tienes la opción de conectarlo directamente a la parte trasera de la base del volante para centralizar y ocultar los cables.
Al conectarse por USB independiente directo al PC, es 100% compatible con cualquier marca de base y volante del mercado. El juego lo reconocerá como un eje independiente en el menú de asignación de controles.
No, los sensores magnéticos y la célula de carga guardan su calibración a través del software de gestión (como SimPro Manager). Solo tendrás que calibrarlo la primera vez que lo instales o si cambias los elastómeros físicos para modificar la dureza.
¿Tienes más dudas?
Nuestro equipo de expertos en simracing está aquí para ayudarte.
Los pedidos realizados desde el 19 al 28 serán enviados a partir del día 29 de Julio. 📦
😊Agradecemos su comprensión.
💪Nos vemos a la vuelta con más energía y entusiasmo